Victron LiFePO4 Batterie au lithium 25,6V 100Ah NG – BAT524110620

La batterie au lithium Victron LiFePO4 25,6V 100Ah NG est une batterie au lithium fer phosphate. Elle a un indice de protection IP65 et une durée de vie de 3 ans. possède un shunt intégré. Elles peuvent être connectées en parallèle, en série ou en combinaison série/parallèle. Un maximum de 50 batteries peut être connecté par BMS NG ; le stockage d’énergie maximum de ce système composé de batteries de 100Ah est de 128kWh.

Le shunt enregistre les données de la batterie au lithium telles que le courant, la tension et la température, envoie les données au BMS NG et le BMS NG évalue les données pour calculer certains paramètres et définir des alarmes. La batterie au lithium NG peut être surveillée via l’application VictronConnect ou en utilisant un appareil GX et le portail VRM de Victron.

Cette batterie LiFePO4 appartient à la nouvelle série NG (New Generation) de Victron, qui comprend également des batteries de 12,8V et 51,2V de différentes capacités.

Spécifications de la batterie LiFePO4 25,6V 100Ah NG

• Tension nominale : 25,6 V
• Capacité nominale à 25 °C : 100 Ah
• Énergie nominale à 25 °C : 2560 Wh
• Perte de capacité :<1>
• Perte d’énergie :<1>
• Efficacité du cycle complet : 92 %
• Connexions de la batterie : Vis M8 (pour les câbles avec cosse ronde de 8 mm)
• Durée de vie (capacité ≥ 80 % de la valeur nominale) :
  • 80 % décharge : 2500 cycles
  • 70 % décharge : 3000 cycles
  • 50 % décharge : 5000 cycles
• Autodécharge interne : moins de 3 % par mois à une température de 25 °C.
• Dimensions : 235 x 341 x 160 mm
• Poids : 19 Kg

Capacité de charge

• Tension de charge : 28,00V – 28,8V
• Tension flottante : 27 V
• Courant de charge maximal continu : 100 A (1C)
• Courant de charge maximal par intervalles de 10s : 200 A (2C)

Capacité de décharge de la batterie au lithium 25.6V 100Ah NG

• Courant de décharge continu maximal : 100A (1C)
• Courant de décharge maximal par intervalles de 10s : 200 A (2C)
• Tension à la fin de la décharge : 22,4 V (tension minimale de la batterie).
• Résistance interne : 4 mΩ

Conditions de travail

• Température de travail :
  • Charge : +5 °C à +50 °C
  • Décharge : de -20 °C à +50 °C
• Température de stockage : De -45 °C à +70 °C
• Humidité (sans condensation) : Max. 95 %
• Classe de protection : IP65

Aspects généraux à prendre en compte

• Mesures séparées de chaque cellule : Les tensions et températures des cellules individuelles ainsi que le courant de la batterie.
• BMS spécifique pour la série de batteries NG : Un BMS compatible avec la nouvelle série NG, comme le Lynx Smart BMS NG 500 A ou le Lynx Smart BMS NG 1000 A, doit être utilisé. Ces BMS NG doivent être achetés séparément de la batterie.
• Interface BMS de la batterie : Câble mâle + femelle avec connecteur circulaire M8 avec communication numérique à haut débit et longueur de 50 cm.
• Bluetooth : Les batteries au lithium NG n’ont pas de Bluetooth car il est intégré dans le BMS de la série NG.
• Mises à jour du micrologiciel de la batterie : Le micrologiciel est automatiquement mis à jour par le BMS NG.
• Nombre maximum de batteries par BMS NG : 50 unités (total maximum de 384 kWh par BMS NG).
• Réparable : Oui (le couvercle peut être retiré à l’aide de vis).
• Normes de sécurité :
  • Cellules : UL1973, UL9540A , IEC62619.

Autres fonctions

• Rendement élevé sur l’ensemble du cycle.
• Densité énergétique élevée. Ces piles au lithium ont une plus grande capacité pour un poids et un volume moindres.
• Courants de charge et de décharge élevés, permettant une charge et une décharge rapides.

Installation et assemblage de la batterie LiFePO4 25,6V 100Ah

Cette image montre les dimensions de la batterie Victron NG 25,6V 100Ah NG :

Batterie Victron LiFePO4 25.6V 100Ah NG :

• Il peut être monté verticalement ou sur le côté, mais ne doit jamais être monté avec les bornes tournées vers le bas.
  • Il offre deux optionsest pour la fixation : des sangles ou des supports de montage.
  • Les supports de montage fixent la batterie de manière à ce qu’elle ne puisse pas glisser ou basculer.
• Installer à l’intérieur et dans un endroit sec.
• La batterie au lithium NG pèse 19 kg, il est recommandé d’utiliser un équipement de manutention pour la transporter en toute sécurité.
• Un espace de 2 cm doit être laissé autour de la batterie (sur les quatre côtés) pour permettre la ventilation (la batterie chauffe lors de la décharge et de la charge).
• La polarité doit être respectée lors de la connexion des bornes. Les vis sont serrées avec un couple de 10 Nm, à l’aide d’un outil adapté à la taille de la tête de vis. L’image ci-dessous montre l’ordre dans lequel les fils doivent être connectés :

• BMS NG doit être installé : Lynx Smart BMS NG 500 A ou Lynx Smart BMS NG 1000 A (à acheter séparément).
  • Ce BMS gère tous les paramètres de la batterie. Il détecte la tension du système et le nombre de batteries connectées en parallèle, en série et en combinaison série/parallèle.
• Pour surveiller l’installation, vous avez besoin de l’application VictronConnect, qui se connecte au Bluetooth du BMS NG. Et si vous souhaitez le faire à distance, vous avez également besoin d’un appareil GX et de l’application VictronConnect. Portail VRM de Victron.

Connecter le BMS NG à la batterie lithium NG 25,6V 100Ah

• Toutes les batteries NG ont deux câbles pour communiquer avec le BMS NG. L’un a un connecteur mâle et l’autre un connecteur femelle, tous deux à trois pôles. En fonction de la batterie NG, les câbles BMS NG peuvent se trouver du même côté de la batterie ou des deux côtés.
  • Les câbles de batterie BMS NG ont une longueur de 50 cm, ils peuvent être rallongés avec les câbles d’extension BMS NG (achetés séparément).
  • Avec une seule batterie NG dans le système, les câbles sont connectés directement au BMS NG.
  • Dans les systèmes comportant plus d’une batterie au lithium, tous les câbles du BMS sont reliés en guirlande et le premier et le dernier câble vont au BMS NG.

Fusibles et Section de câble pour l’installation d’une batterie LiFePO4 25,6V 100Ah NG

Chaque batterie doit être équipée d’un fusible adapté à la taille du câble connecté à la batterie. Les câbles de la batterie doivent être dimensionnés pour supporter le courant maximal prévu dans le système.

Pour en savoir plus sur le dimensionnement, Victron a créé ce guide : «Câblé sans limites». Vous pouvez également installer le logiciel Boîte à outils App Victron, dispose d’une section permettant de calculer la section de câble nécessaire.

Recommandations concernant le câble à utiliser pour une distance de 2 m entre l’onduleur et la batterie :

• Pour cette batterie au lithium de 25,6V 100A/h : section minimale de 16mm.

Insérer les fusibles

Connexion parallèle :

• Jusqu’à 50 batteries au lithium NG peuvent être connectées par NG BMS.
• Les fusibles doivent être placés sur le côté positif de chaque pile au lithium.
• Les câbles du système à courant continu sont connectés en diagonale.
• La section de câble du système est égale à la section de câble de la chaîne multipliée par le nombre de chaînes.
  • Il y a autant de cordes que de batteries en parallèle.
• Le fusible est placé dans le câble positif principal de la batterie LiFePO4.

Connexion série :

• Deux batteries de 25,6 V peuvent être connectées en série. Cela donne un total de 51,2 V.
• Les batteries doivent être chargées et équilibrées individuellement avant d’être connectées en série.
• Pour connecter une batterie à une autre ; le négatif est connecté au positif de la batterie suivante.
• Le fusible est placé dans la partie positive de la chaîne.

Connexion combinée série/parallèle :

• Jusqu’à 50 batteries au lithium NG peuvent être connectées par NG BMS.
• Avant d’être connectée, chaque batterie doit être entièrement chargée et équilibrée individuellement.
• Les fusibles sont placés sur le côté positif de chaque groupe de batteries.
• Ne pas interconnecter les points médians entre eux ni y connecter quoi que ce soit d’autre.
• Les câbles du système sont connectés en diagonale.
• La section de câble du système est égale à la section de câble de la chaîne multipliée par le nombre de chaînes.
• Le fusible est placé dans le câble positif principal menant à la batterie.

Réglages du chargeur

• • Tension d’absorption : 28,4 V.
  • Tension flottante : 27 V.
  • Durée d’absorption : 2 heures.
  • Pour plus d’informations, voir la section «Première charge de la batterie au lithium».

Le manuel contient une liste de contrôle (lien à la fin de la fiche) permettant de vérifier que toutes les connexions et tous les câblages du système ont été effectués correctement.

Exemple d’installation d’une batterie NG 25,6V 100Ah

Cette image montre un exemple d’installation typique d’un système composé d’une batterie GN et d’un BMS GN :

Cette installation comprend

• Pile au lithium Victron NG.
• Lynx Smart BMS NG 500 A.
• Entrée Lynx Class-T (M10).
• Distributeur Lynx (M10).
• Un chargeur et une charge.
• Panneaux solaires.
• Régulateur de charge Smart Solar MPPT.
• Onduleur Multiplus II.
• Surveillance Cerbo GX MK2.
• Application VictronConnect.

Matériel nécessaire pour installer la batterie NG 25,6V 100Ah

• Il est obligatoire de mettre en place une GTB dans l’installation :
  • Lynx Smart BMS 500 NG (M10) Victron – LYN034160310
  • Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) Victron – LYN034170310
  • Les câbles BMS qui transportent les batteries ont une longueur de 50 cm, des rallonges de 1 m, 3 m ou 5 m peuvent être achetées : Câble Victron avec connecteur rond M8 à 3 broches mâle/femelle 3m – ASS030560300
• Grâce à la connexion Bluetooth du BMS NG, le système peut être surveillé par le biais de l’interface utilisateur. Application VictronConnect. Il est également possible de le faire à l’aide de la fonction Portail VRM de Victron si un dispositif GX est installé : Victron Cerbo GX MK2 Monitoring – BPP900451100.
  • Pour voir toutes les informations en temps réel sans avoir besoin de se connecter à quoi que ce soit, un écran peut être ajouté à l’installation : Surveillance Victron GX Touch 50 – BPP900455050.
• Lorsqu’un appareil GX est installé, le système peut être surveillé de n’importe où et à n’importe quel moment via le portail VRM. L’application VictronConnect est limitée à la por…