Der galvanische Isolator verhindert elektrolytische Korrosion. Er blockiert Niederspannungs-Gleichströme, die über das Landkabel der Landstromversorgung in das Boot gelangen. Diese Ströme können Korrosion an Metallteilen unterhalb der Wasserlinie verursachen, z. B. an Rumpf, Propeller und Propellerwelle und anderen.
Der galvanische Isolator hat zwei Dioden in seinem Inneren, die antiparallel geschaltet sind. Wenn sie auf diese Weise verbunden sind, lassen die Dioden Strom in beide Richtungen fließen, aber nur oberhalb einer bestimmten Spannungsschwelle. Die Spannung, bei der die Dioden leitend sind, beträgt etwa 1,4 Vdc.

Der Isolator wird direkt hinter dem 230V-Anschluss Ihres Bootes installiert. Die Gleichspannung, die vom galvanischen Isolator ausgeht, ist höher als der Potenzialunterschied zwischen Metallen. Daher lässt diese Spannung keine Leitfähigkeit zu und der galvanische Isolator verhindert somit jeglichen elektrolytischen Strom. Liegt jedoch eine höhere Fehlerspannung im Wechselstromkreis vor, lassen die Dioden den Strom durch und der Fehlerstromschutzschalter unterbricht den Stromkreis.

Victron VDI-16 Galvanischer Isolator Handbuch – GDI000016000

Siehe Handbuch Galvanischer Isolator Victron VDI-16 – GDI000016000