No domínio das baterias LiFePO4, uma salvaguarda fundamental é o equilíbrio das células, uma prática essencial para manter o desempenho da bateria. No caso das baterias LiFePO4 da Victron, o equilíbrio das células está totalmente incorporado, estabelecendo assim as bases para um funcionamento seguro e prolongado.

No entanto, a proteção não se fica por aqui. É criada uma segunda linha de defesa, que consiste em medidas de proteção adicionais:

• Interrupção automática das cargas em situações de subtensão iminente da célula.
• Desconexão ou regulação da corrente de carga em resposta a condições críticas, tais como sobretensão iminente, temperaturas elevadas (acima de 50°C) ou temperaturas adversas (abaixo de 0°C) que afectem o aparelho de distribuição.

Neste cenário, o VE.Bus BMS (Sistema de Gestão de Baterias) é o núcleo desta segunda linha de proteção. No entanto, é importante notar que nem todas as cargas ou dispositivos de carregamento podem ser diretamente controlados pelo VE.Bus BMS.

Para responder a esta necessidade, entram em ação os interruptores Cyrix, uma solução versátil que pode ser controlada pelo VE.Bus BMS para uma desconexão eficaz de cargas ou carregadores que, de outra forma, não seriam geridos diretamente.

Em conclusão, a combinação do equilíbrio de células e o desempenho robusto do VE.Bus BMS constitui um sistema de proteção abrangente para as baterias LiFePO4 da Victron. Esta estratégia garante não só um funcionamento eficiente, mas também uma longa vida útil da bateria, apoiando assim a fiabilidade e a durabilidade destes sistemas de armazenamento de energia.

Combinador de baterias Victron Cyrix-Li-Charge 24/48V-230A – CYR020230430

O Cyrix-Li-Charge ligará um carregador de bateria após 3 segundos:
– Se a saída de desconexão do carregador VE.Bus BMS for alta.
– Se 13,0 V (26,0 V ou 52,0 V resp.) ou mais atingirem o seu terminal de ligação do carregador de bateria.
– E se 2 V ou mais chegarem ao seu terminal de bateria (o Cyrix permanecerá aberto se não estiver ligado à bateria).
O Cyrix-Li-Charge desliga-se imediatamente quando a sua entrada de controlo fica flutuante, indicando uma sobretensão ou uma sobretemperatura dos elementos.

Em geral, o alarme de sobretensão dos elementos é reposto pouco depois da paragem do carregamento. O Cyrix volta então a ligar o carregador após um atraso de 3 segundos. Quando o Cyrix-Li-Charge está ativado (carregador ligado à bateria), desativar-se-á após 1 hora para verificar se o carregador ainda está ativado. Se, após a desativação do Cyrix, a saída do carregador de bateria for imediatamente aumentada para 13,0 V ou mais, o Cyrix reativar-se-á com um atraso de 3 segundos.

Nota: Em caso de corrente de descarga nula, ou de corrente de descarga baixa, o Cyrix não será desativado logo após o carregador ter sido desligado e/ou desconectado, porque a tensão da bateria permanecerá acima de 13,5V.