L’isolateur galvanique empêche la corrosion électrolytique. Il bloque les courants continus basse tension qui pénètrent dans le bateau par le câble de la prise de quai. Ces courants peuvent provoquer la corrosion des pièces métalliques situées sous la ligne de flottaison, telles que la coque, l’hélice et l’arbre d’hélice, entre autres.
L’isolateur galvanique contient deux diodes connectées de manière antiparallèle. Lorsqu’elles sont connectées de cette manière, les diodes laissent passer le courant dans les deux sens, mais seulement au-delà d’un certain seuil de tension. La tension à laquelle les diodes sont conductrices est d’environ 1,4 Vcc.

L’isolateur est installé directement derrière la connexion 230V de votre bateau. La tension continue provenant de l’isolateur galvanique est supérieure à la différence de potentiel entre les métaux. Par conséquent, cette tension ne permet pas la conduction et, de ce fait, l’isolateur galvanique empêche tout courant électrolytique. Cependant, s’il y a une tension erronée plus élevée dans le circuit CA, les diodes laisseront passer le courant et le dispositif à courant résiduel interrompra le circuit.

Manuel de l’isolateur galvanique Victron VDI-32 – GDI000032000

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